16.18 尋回失落的阿蘇

二O一三年十一月六日 ~ 第十日 (晴) 續

今次九州之旅, 福岡必須一定要重複外, 基本上沒有地方是重複除了阿蘇, 不過也可以說不是重來, 因為 2007年根本沒有上去, 聽太多人說過與阿蘇一定要因緣際會, 如果沒有緣就是到達始終都會緣慳一面, 上次就是只到達 纜車站 便止步.

離開高千穗峽前往阿蘇, 車程預計一個半小時, 到達阿蘇已經差不多四時, 天開始暗, 本來打算明早才上山, 不過想想可能有甚麼事預計不到, 只要閘口給我們通過就會上去, 明天再來一次也沒問題, 反正今晚就住在山腳, 原來這決定是正確得不得了, 因為第二天大霧得連草千里都去不到.

前往阿蘇山的途中

纜車站, 上次就是到此為止

纜車, 雖然已經四時許, 上山的人還是絡繹不絕

前往火口

山上的纜車站

阿蘇火口週邊

避難壕 

火口

終於到達火口, 雖然當時寒風凜烈, 溫度只有十二度左右, 還是有點捨不得離開, 始終沒法知道再有沒有機會看多一次.

火口, 看有些圖片底部會有火, 不過有火的時候可能已經封山

開始入夜的山景, 喜歡這種山勢

警察派出所

竟然見到一架掃帚佬拉力落場版 ::_343 , 和家裡的模型差不多一模一樣, 車牌還要三個 5, 有意無意等等車主回來, 原來是一個年紀不是很大的大叔, 揸得很斯文, 絕對見不到掃帚佬應有的霸道氣勢, 可能這車已經七癆八傷 ::_1576

威爾斯拉力

家裡的收藏, 蒙地卡羅拉力

離開阿蘇也不在草千里逗留, 因為要找另一喜歡的地方 ~ 米塚.

從草千里附近望去的米塚, 已經變了朱古力布甸, 但心願是要很近很近的看.

終於找到可以很近很近地看, 可惜天色越來越暗, 決定明天一定要來多一次, 可以再行近些

晚上就住在宮地, 也是一個頗為荒蕪的地方, 本來已經在書上找到一食事處, 但到達時一個客人也沒有好像要打烊的樣子, 幸好在附近找到這間叫 Joyfull 的餐廳, 價錢不太貴還要24小時服務, 原來這餐廳很多地方都有連鎖店, 大多在公路旁邊.

很多時就是人算不如天算, 原本第二天上多一次阿蘇, 未到草千里已經大霧籠罩, 視野矇矓.

這地方就是可以近距離見到米塚的地方

視線範圍很短, 想像再上也不會好

結果決定掉頭下山, 早點前往九重夢大橋.

16.17 峽谷。流水 ~ 高千穗峽

16.19 行程以外 ~ 瀨 の本高原、牧の户峠、飯田高原