搭飛機

喜歡旅遊, 但很矛盾是怕搭飛機, 每次從飛機爬升離開地面開始, 便開始緊張, 現在已經好些, 飛機上有娛樂設施, 或者聽聽MP3, 分散注意力, 會比較鬆弛, 但是如果遇到氣流, 還是緊緊抱著枕頭.

第一份工是在航空公司工作, 有很多機會出去, 那時常常去台灣, 因為班次多易上機, 我們拿的是俗稱"乞兒票"的機票, 即是其他乘客check in 晒而仍有位才可以上機, 那時試過在中正機場睡覺, 又試過在日本上不到機而又不甘心返回東京而五個人(有互相不認識的)在成田酒店住一間單人房, 食杯麵的遭遇.

最經典是一個人去英國, 由於當時還沒有直航機, 需要停曼谷, 孟買和中東的杜拜, 每當停站, 有工作人員上機就擔心會不會被叫下機,(之前有同事在孟買下了機, 經過三日無奈返港), 之後在瑞士蘇黎世機場拿著行李喪跑轉機到倫敦.整段機程忐忑不安, 到要回港的前幾天已經憂慮會不會上唔到機. 那時不會選擇航空公司, 只要那間有位而自己公司又肯endorse 的話而不理得太多, 試過坐菲航到菲律賓坐到頭暈.

現在自己買機票有得選擇, 去日本首選一定是ANA和JAL, 用里程換的無辦法一定是CX, 至於台灣便一定不會是華航和長榮, 至於國內, 由於沒有回鄉証差不多十年, 又沒有一定要去的理由, 遲些才算, 但一定不會是中國的航空公司. 因為對韓國的航空有戒心, 如果CX又和日本價格差不多, 最後決定都會捨韓國而去日本, 這是一直沒有去韓國的原因.

前往機場通常都坐機場快線, 貪其可以預早check in 而把行李車出去, 回家後才拿手提行李慢慢坐車到機場, 但去年便衰了, 原來JAL不是全日都可以check in, 下午到達時counter 已經close, 無奈原車返家, 好在是凌晨機的關係, 才不至於裙拉褲甩, 晚上再到中環站去.